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少量的危險品走整柜不劃算的情況下，可以考慮走海運拼箱。危險品海運拼箱限制比較多需要注意。并不是所有的危險品都可以拼箱，也不是所有的港口都可以拼箱。所以在拼箱之前...

現(xiàn)在上海港海運出口到伊朗的港口都需要通過迪拜去轉(zhuǎn)運。不管是報關(guān)還是申報，甚至進(jìn)港都是按迪拜操作的。到迪拜以后，通過迪拜的代理去安排轉(zhuǎn)運到伊朗阿巴斯港。目前是夏季...

貨物海運出口裝箱有兩種方式。一個是從船公司堆場提空箱直接拉到工廠去裝箱。還有一種就是工廠安排車把貨送到上海危險品倉庫，在倉庫裝箱。去工廠裝箱，對工廠有一定的資質(zhì)...

4類危險品上海內(nèi)裝進(jìn)港。4類危險品分為4.1類，4.2類和4.3類。4.1類危險品費用：小柜進(jìn)倉費：3600RMB+進(jìn)門費100RMB （人工貨）大柜進(jìn)倉費：...

電力驅(qū)動的車輛或者叉車，新能源車都屬于9類危險品。對應(yīng)的UN編號是3171.這個UN編號比較特殊，一般是辦不出危包證的。上海海事局針對此產(chǎn)品可以備案申報出口。上...

UN3171屬于9類危險品。3171電力驅(qū)動的車輛，現(xiàn)在的新能源車，包括叉車都屬于這個UN編號。這個UN編號比較特殊，很多大型車輛，都是這個UN.其他UN大家都...

5類危險品在上海港出口需要船邊直裝。上海外港和上海洋山港船邊直裝流程不太一樣。船邊直裝也稱為車船直裝。就是指船靠泊以后柜子直接送去裝船。碼頭為了保證港區(qū)的安全性...

危險品海運進(jìn)出口都是需要做危申報的。上海危險品申報流程如下：首先找船公司訂艙，倉位下來了以后，需要在聯(lián)系船代確認(rèn)截止危申報的時間是什么時間。不同船代截止危申報的...