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上海丹吉士國際物流有限公司
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最近上海港危險(xiǎn)品倉庫特別忙,送貨司機(jī)排起長隊(duì)。
來介紹下上海危險(xiǎn)品倉庫。
危險(xiǎn)品倉庫主要有兩種,一種是海關(guān)監(jiān)管的危庫,還有一種就是社會(huì)上面有資質(zhì)的危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉庫。
海關(guān)監(jiān)管危庫:主要是直洋山危庫(也稱港城危庫,蘆潮港危庫等),還有進(jìn)口危險(xiǎn)品監(jiān)管危庫德翔危庫(主要處理進(jìn)口危險(xiǎn)品拆箱業(yè)務(wù))
危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉庫:不是海關(guān)監(jiān)管,屬于社會(huì)倉庫,有相關(guān)資質(zhì),可以進(jìn)行危險(xiǎn)品作業(yè)的。
海關(guān)監(jiān)管倉庫是不接受,社會(huì)貨物,散貨形式進(jìn)庫的,必須用集裝箱裝好,整個(gè)集裝箱加好封號去進(jìn)庫的。
這就是危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉庫存在的意義,需要工廠安排把貨送到危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉庫,再有內(nèi)裝倉庫把貨裝好,把整個(gè)集裝箱送進(jìn)海關(guān)監(jiān)管的危庫。
現(xiàn)在倉庫排起長隊(duì)的就是危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉庫,為什么出現(xiàn)這種情況?
主要原因是去年12月15號上海海事局上線新系統(tǒng),原來去工廠拖車的貨物,大部分受到此政策的影響。紛紛改成從送貨到危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝了。
但是危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉庫資源緊張。還有一個(gè)原因就是很多沒有資質(zhì)的倉庫被關(guān)停。
危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉庫資質(zhì)也得按類別來區(qū)分,有些危險(xiǎn)品倉庫只能做9類的,有些只能做6類,8類,9類。
資質(zhì)比較齊全的能做2類,3類,4類,5類,6類,8類,9類常見的類別。
由于是社會(huì)倉庫,因此即使是排隊(duì)這上面也是有空間的,和倉庫關(guān)系好會(huì)插隊(duì)優(yōu)先處理。
還有一種就是由于需要做危申報(bào),危申報(bào)時(shí)間臨近需要倉庫優(yōu)先安排處理。
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