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危險品海運出口拼箱到菲律賓去的最多的港口是馬尼拉，偶爾也有去宿務(wù)港的。

危險品拼箱貨源比較少，所以很多時候到菲律賓馬尼拉或者是宿務(wù)港都是需要從新加坡中轉(zhuǎn)的。

從新加坡中轉(zhuǎn)危險品還是比較嚴(yán)格的，I類包裝的貨物是不能從新加坡中轉(zhuǎn)的，II和III類包裝的貨物可以從新加坡中轉(zhuǎn)，但是II類包裝的貨物要比III類包裝的貨物轉(zhuǎn)運費要貴出來很多。

危險品拼箱限制有很多，所以能開拼箱是很不容易的。

并且中國這邊可以開，國外很多港區(qū)都不一定有危險品拆箱倉庫，所以有很多限制。

先來說說中國這邊，很多船公司對于危險品拼箱就有要求。比如說ASL船公司要求每個集裝箱拼箱的品名不能超過五個。伊朗國航不接受危險品和一般化工品裝在一個集裝箱里面。

并且危險品本身也有一定的限制。比如常見能拼箱的危險品類別是3類，部分4.1類，部分6類，8類，9類危險品。

由于拼箱是需要很多不同貨主的貨裝在同一個集裝箱里，所以這個時間節(jié)點很關(guān)鍵，有時候訂艙晚了或者資料準(zhǔn)備晚了，可能只有推一班船了

務(wù)必安排備案過的危險品車輛送貨至我司倉庫，倉庫收取上下車費，不含在人民幣包干費內(nèi) 貨物最晚請于預(yù)定船期的前四天進(jìn)我司指定倉庫，倉庫每天17:00截止換單

危險品送貨司機(jī)最好提前跟倉庫打個電話，需要準(zhǔn)備的資料都帶好，這樣方便快捷，不會到了倉庫門口還缺資料卡在那里。

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