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根據(jù)國(guó)際危規(guī)，其實(shí)2類危險(xiǎn)品同類別的是可以裝一個(gè)集裝箱的。2類不能和3類，4類等類別裝在一個(gè)集裝箱里面。

由于危險(xiǎn)品拼箱市場(chǎng)貨源相對(duì)于普貨而言少很多，去集中幾票2類的危險(xiǎn)品拼成一個(gè)柜子是非常困難的事情。所以2類危險(xiǎn)品基本就沒有人安排拼箱了。

部分4.1類危險(xiǎn)品理論上也是可以拼箱的，但是4.1類不能和8類危險(xiǎn)品裝一個(gè)箱子，所以4.1類危險(xiǎn)品也很難拼箱。

這個(gè)和貨物多少關(guān)系不大，主要是市場(chǎng)上面沒有足夠的貨源來拼箱。

危險(xiǎn)品拼箱要求：危險(xiǎn)品拼箱由于貨源比較少，很多都有最少收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般是2方起或者3方起。

起運(yùn)港和目的港都需要按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來收費(fèi)的。還有就是危險(xiǎn)品拼箱需要打托出運(yùn)，這個(gè)是市場(chǎng)要求的，也是為了安全，畢竟危險(xiǎn)品的柜子里面貨物太多，

要是泄露或者壓壞都是很危險(xiǎn)的事情。打好托盤，貨物上面都會(huì)貼好危標(biāo)。

危險(xiǎn)品拼箱需要準(zhǔn)備的資料：英文版MSDS完整16項(xiàng),危包證（訂艙掃描件就可以，后面做危申報(bào)需要提供正本），還有出口報(bào)關(guān)資料，至于是否需要商檢等需要根據(jù)HS編碼查下海關(guān)監(jiān)管條件（如果貨物在2015版?；纺夸浝锩?，那么一律需要做商檢）。

危險(xiǎn)品拼箱很多港口都是兩周一班船，甚至很多港口不能拼箱，這點(diǎn)需要注意。

一般能每周開一班船的說明貨還算比較多的。危險(xiǎn)品還需要提前兩周訂艙，因?yàn)槭瞧聪鋫}(cāng)位還是比較難拼的，要早點(diǎn)訂艙，早點(diǎn)審批。

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