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上海港危險品出口日本常見的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBEYOKOHAMA，OSAKA是直達(dá)船，TOKYO，KOBE由于危險品貨源比較...

遇到這種情況一定是因為貨物在2015版?；纺夸浝锩?。海關(guān)最新要求，在2015版危化品目錄里面的貨物出口一律需要做商檢。不管HS編碼是否有監(jiān)管條件，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)都有...

是的危險品運費一直比普貨要高一些。從危險品送貨，到危險品倉庫進港等費用都比普貨要高一些。再就是普貨絕大多數(shù)最小體積要求是一立方起。但是危險品大部分都是2立方起，...

上海港危險品拼箱拼得比較多的類別有3類，6類，8類，9類，還有部分4.1類危險品。2類危險品理論可以拼箱，實際上很難操作，主要是貨源比較少。3類危險品是易燃液體...

上海出口到韓國危險品相對其他國家而言還算比較多的。常見的3類，部分4類，6列，8類，9類都是可以危險品拼箱的。危險品拼箱出口到韓國主要拼到兩個港口一個是釜山港還...

部分2類，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險品是可以海運拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個柜子里面，有些貨物需要隔離等.危險品拼箱訂艙流程跟整柜...

危險品海運拼箱一般基本提前兩周訂艙，為什么會提前這么久？因為這個和危險品的特殊性有關(guān)，危險品找船公司訂艙，很多時候需要中轉(zhuǎn)港和最終目的港人工審核確認(rèn)。這中間需要...

危險品和普貨不一樣。普貨出來基本沒有限制，但是危險品限制有很多。先來說資料，1.危險品就普貨多一個危包證。危險品需要做危申報普貨不需要。2.再來說送貨的區(qū)別，危...